中坦首次联合文物展将在达累斯萨拉姆举行

时间:2014-12-11    来源: 国际在线    作者: 谢意

摘要:由中国国家文物局、坦桑尼亚自然资源与旅游部、中国驻坦桑尼亚大使馆联合主办,中国文物交流中心、坦桑尼亚国家博物馆、中外运空运发展股份有限公司承办的“牵星过洋——中非海上丝路历史文化展”将于2014年12月15日至2015年1月15日在坦桑尼亚国家博物馆举行。

  由中国国家文物局、坦桑尼亚自然资源与旅游部、中国驻坦桑尼亚大使馆联合主办,中国文物交流中心、坦桑尼亚国家博物馆、中外运空运发展股份有限公司承办的“牵星过洋——中非海上丝路历史文化展”将于2014年12月15日至2015年1月15日在坦桑尼亚国家博物馆举行。

  本次展览是庆祝中华人民共和国和坦桑尼亚联合共和国建交50周年系列活动中的一个重要组成部分。展览旨在通过海上丝绸之路的历史题材,回顾中国与非洲延续上千年之久的友好交往史,展现古代中国的航海科技及人们探索未知世界的精神。届时,来自泉州海外交通史博物馆的41件组展品与24件组坦桑尼亚博物馆馆藏文物将同台展出,再次将古代海上丝路的两端联结在一起。据悉,此次参展的由坦桑尼亚收藏的中国文物全部为当地考古发掘出土,其中大部分为首次公开展出,这也使得本次展览备受中国有关专家的期待。

  中华人民共和国文化部副部长、国家文物局局长励小捷在为展览撰写的序言中说,中国古代曾以“牵星术”远渡重洋,为纪念中坦建交50周年这一重要时刻,中国国家文物局再次“牵星过洋”,带着承载千百年历史的文物与坦桑尼亚国家博物馆共同举办“中非海上丝路历史文化展览”。这是中国首次在东非地区举办文物展览,也是中国与坦桑尼亚首次联合举办文物展览。他希望展览能够见证两国的友好历史,为坦桑尼亚人民带来一场文化的盛宴。

  坦桑尼亚国家博物馆馆长马布拉先生说,展览的创新尝试令人倍感兴奋,它无疑将为坦桑尼亚民众提供一个深刻了解中国伟大历史文化的难得机会。他说,由于本次展览的策划和实施得到了大量中资企业及高新技术研发团队的支持,展览无形中也将为提高当代中国企业和组织的海外知名度、塑造中国健康蓬勃的大国形象产生积极的推动作用。

  图一:牵星板定位示意图

  “牵星过洋”是中国古代航海所用的天文观察导航技术,是指用牵星板测量所在地的星辰高度,然后计算出该处的地理纬度,以此测定船只的具体航向。

  牵星术的主要工具是牵星板。牵星板是测量星体距水平线高度的仪器,其原理相当于当今的六分仪。通过牵星板测量星体高度,可以找到船舶在海上的位置。牵星板共有大小十二块正方形木板,以一条绳贯穿在木板的中心,观察者一手持板,手臂向前伸直,另一手持住绳端置于眼前。此时,眼看方板上下边缘,将下边缘与水平线取平,上边缘与被测的星体重合,然后根据所用之板属于几指,便得出星辰高度的指数。明代过洋牵星术常用的星座包括北辰星、织女星、布司星、水平星(船底星座α星)、北斗星、华盖星、灯笼骨星等。

  图二:《郑和航海图》

  “牵星术”与郑和下西洋:中国很早就可以通过观测日月星辰测定方位和船舶航行的位置,但郑和船队技术的先进之处在于把航海天文定位与导航罗盘的应用结合起来,提高了测定船位和航向的精确度,这项技术代表了那个时代天文导航的世界先进水平。船队白天用指南针导航,夜间则用观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。

  由于对船上储存淡水、船的稳定性、抗沉性等问题都作了合理解决,故郑和的船队能够在“洪涛接天,巨浪如山”的险恶条件下,“云帆高张,昼夜星驰”,很少发生意外事故。白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带,组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况,遇到能见度差的雾天下雨,配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。

  图三:坦桑尼亚国家博物馆

  坦桑尼亚国家博物馆位于该国首都达累斯萨拉姆市,又称为“博物馆及文化之家”,是一家由国家自然资源与旅游部管辖的公共机构,旗下包含5家博物馆,其中达累斯萨拉姆馆是本部所在地。

  达累斯萨拉姆本馆成立于1934年,原为坦噶尼喀政府为纪念国王乔治五世而创建,1940年正式向公众开放。1963年博物馆得到了扩建,新增设了部分展厅。目前看到的博物馆主体建筑由瑞典TENGO建筑公司设计,2011年建造完成。并由瑞典斯德哥尔摩大学资助专项基金,在新馆中建造了多媒体教学中心。在最后一次扩建当中,1934年建造的阿拉伯风格旧馆馆舍得到了完整保留,仍旧作为自然史专项展厅与新馆建筑交相辉映。

  博物馆馆藏文物中,以坦桑尼亚境内发现的古人类遗骸最为出名,该馆的大部分管理员也为考古学出身,馆内设有古人类考古实验室等相关研究设施。另外,该馆也收藏有大量基卢瓦遗址等坦桑尼亚重要古代文化遗存地所发现的文物,同时对英国、德国殖民时代所遗留的文物亦有所涉猎。

  值得一提的是,该馆也拥有为数可观的中国瓷器收藏,这些瓷器均在当地出土,集中在非洲东海岸一线,对研究古代中国与非洲的海上交通史具有重要意义。

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